পদ্মা সেতু বিশ্বের কততম সেতু-পদ্মা সেতুর দৈর্ঘ্য কত

প্রিয় পাঠক পদ্মা সেতু বিশ্বের কততম সেতু ও পদ্মা সেতুর দৈর্ঘ্য কত এ সম্পর্কে জানুন পদ্মা সেতু বাংলাদেশের ইতিহাসে দীর্ঘতম সেতু হিসেবে রূপান্তরিত হয়েছে । এই সেতু নির্মাণের জন্য মোট ৩২ হাজার ৬০৫ কোটি টাকা ব্যয় করা হয়েছে । তবে ২০১৯ সালে বিভিন্ন গণমাধ্যমে এক দল কুচক্রি মহল যার মধ্যে প্রধান ছিল ফেসবুক এরা ছড়িয়েছিলেন যে

পদ্মা সেতুতে ছোট বাচ্চার মাথার প্রয়োজন হয় । সারা বাংলাদেশ অনেক ভয়াবহ পরিস্থিতির সৃষ্টি হয় । এবং এর কিছুদিন পরে ২০১৯ সালের ৯ জুলাই সেতু নির্মাণ কর্তৃপক্ষ বাংলাদেশের সবকটি গণমাধ্যমকে বিজ্ঞপ্তি পাঠিয়েছিলেন যে এই তথ্যটি পুরোপুরি মিথ্যা । এ সম্পর্কে সাধারন মানুষকে সচেতন করার জন্য ।

পদ্মা বহুমুখী সেতু নির্মিত হওয়ার ফলে বাংলাদেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের জেলাগুলোর অর্থনৈতিক ব্যবস্থা আর উন্নত হয়েছে । যার মাধ্যমে বাংলাদেশের পুরো এলাকার মধ্যে মোট ২৯ পার্সেন্ট অঞ্চলের লোকজন প্রায় তিন কোটির বেশি মানুষ এর সুবিধা ভোগ করবে । এই প্রকল্প টি বাংলাদেশের যোগাযোগ ব্যবস্থা পরিবহন খাতকে অর্থনৈতিক ভাবে এগিয়ে নিয়ে যাবে । এ সম্পর্কে জানতে নিচে আরো পড়ুন ।

সারা পৃথিবীতে ছোট-বড় মিলিয়ে কয়েক হাজার সেতু রয়েছে। আর এই সেতুগুলো নদীর এক পাড়ের মানুষের সঙ্গে আরেক পাড়ের মানুষের যাতায়াত ব্যবস্থা ও ব্যবসা বাণিজ্য আরো উন্নত করে তুলে । পদ্মা সেতু আমাদের বাংলাদেশের দীর্ঘতম সেতু । এই সেতুটি নির্মিত হয়েছে পদ্মা নদীর উপর দিয়ে শরীয়তপুর ও মাদারীপুরের সঙ্গে 

মুন্সীগঞ্জের লৌহজংয়কে একত্রিত করেছে । ২৫ জুন ২০২২ সালে পদ্মা বহুমুখী সেতুর উদ্বোধন করেন বর্তমান বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী বঙ্গবন্ধু কন্যা শেখ হাসিনা । বাংলাদেশের ইতিহাসে চ্যালেঞ্জিং একটি কাজ ছিল পদ্মা সেতু নির্মাণ করা । পদ্মা সেতুর দৈর্ঘ্য ৬.১৫ কিলোমিটার বা ৩.৮২ মাইল । পদ্মা সেতু পৃথিবীর দীর্ঘতম সেতু গুলোর মধ্যে ১২২ তম স্থানে রয়েছে । 

সারা পৃথিবীর মধ্যে সবচাইতে বড় ও দীর্ঘতম সেতু চীন দেশ নির্মাণ করেছেন । এই সেতুর নাম ডানইয়াং- কুনসাং গ্র্যান্ড ব্রিজ । এই ব্রিজের দৈর্ঘ্য ১১৩.৭ কিলোমিটার । এই তালিকার দশ নম্বর স্থানে থাকা সংযুক্ত আরব আমিরাতের মুনচাক সুয়াম্প সেতু। এই সেতুটি দৈর্ঘ্য ৩৬ কিলোমিটার ।

পদ্মা বহুমুখী সড়ক কাম রেল সেতু পদ্মা নদীর উপরে নির্মিত হয় । বাংলাদেশের সবচাইতে বড় সেতু । এই সেতুর মাধ্যমে মুন্সীগঞ্জের মাওয়া ও শরিয়তপুরের জাজিরা প্রান্তকে সংযুক্ত করা হয়েছে । এবং ঢাকার সাথে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের লোকজনের যাতায়াত ব্যবস্থা ব্যবসা-বাণিজ্য অনেক উন্নত হয়েছে । এই সেতুর তৈরির প্রকল্পটি 

বাস্তবায়িত করেছেন বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষ এবং চাইনা মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি লিমিটেড মূল সেতুর নির্মাণ কাজ করেছেন । পদ্মা বহুমুখি সেতুটির মূল সেতু ব্যতীত মোট ১২.১৭ কিলোমিটার এবং মূল সেতুর দৈর্ঘ্য ৬.১৫ কিলোমিটার । ও ৩.৮২ মাইল। ৫৩২ মিটার রেল ও ভায়ডাক্ট ৩.৪৮ কিলোমিটার ।

পদ্মা বহুমুখী সেতুর কারণে দেশের দক্ষিণ পশ্চিমাঞ্চলের মানুষেরা রাজধানী ঢাকার সঙ্গে সংযুক্ত হয়েছেন এবং মংলা বন্দর থেকে সরাসরি সড়ক ও যোগাযোগ ব্যবস্থা চালু হয়েছে । পদ্মা সেতুর পিলার কয়টি জেনে রাখুন । এই সেতুতে ব্যবহৃত পাইল গুলো ইনক্লিড এক এইচ 6 ভি অনেক উন্নত রেকেট ইস্পাত টিউবুলার দ্বারা নির্মিত । 

এক একটি পিলারে রয়েছে মোট ৬ টি পাইল যার এক একটির ব্যাসার্ধ ৩ মিটার ও দৈর্ঘ্য ১২৮ মিটার । এই সেতুতে মোট পাইল ব্যবহৃত হয়েছে ২৭২ টি । ৪০ মিলিমিটারের রিভার পাইলে ব্যবহার করা হয়েছে এই মোট রিভার সংখ্যা ১৩২টি । রিখটার স্কেলের ৯ মাত্রা ভূমিকম্প সহনশীল হিসেবে এই সেতু নির্মিত হয়েছে । পদ্মা সেতুর মোট পিলারের সংখ্যা ৪২ টি 

এবং মোট স্পেনের সংখ্যা ৪১ টি যার এক একটি দৈর্ঘ্য ১৫০ মিটার । এই সেতুর ডেকের উচ্চতা ১৩.৬ মিটার । যার ওপরে রয়েছে ২২ মিটারের পাথরের ডেক স্লাব এর সব দিকে রয়েছে ২.৫ মিটার শক্ত শোল্ডার । ও এর নিচের ডেকে রয়েছে ডুয়েল গেজ রেললাইন সিঙ্গেল ট্র্যাকের । এই সেতুর মাওয়া প্রান্তে স্প্যানের সংখ্যা মোট ৩৯ টি যার দৈর্ঘ্য ১৪৭৮.০৩ মিটার । 

জাজিরা প্রান্তে স্পেনের সংখ্যা ৪২ টি । যার দৈর্ঘ্য ১৬৭০.০৩ মিটার । ৮১টি স্প্যান মোট সড়কের ভায়াটাকে আছে । এগুলো দৈর্ঘ্য ৩১৪৮.৬ মিটার । এবং জাজিরা ও মাওয়া প্রান্তে ১৪ টি স্পেন রেল ভায়োডাক্ট আছে । যেগুলো দৈর্ঘ্য ৫৩২ মিটার ।

বাংলাদেশ সরকার রাজধানী ঢাকার সঙ্গে দক্ষিণ পশ্চিমাঞ্চলের জেলাগুলোর যোগাযোগ ব্যবস্থা আর উন্নত করার জন্য ১৬ই ডিসেম্বর ১৯৯৮ সালে পদ্মা নদীর ওপরে একটি সেতু নির্মাণের প্রকল্প প্রস্তাব জারি করে । পদ্মা সেতু উদ্বোধনের তারিখ জেনে নিন । ২০০৭ সালের ২০ই আগস্ট সে সময় তত্ত্বাবধায়ক সরকার মোহাম্মদ ফকর উদ্দিন আহমেদ 

একনেকের সাথে বৈঠক শেষে ১০১৬১ কোটি টাকা ব্যয় এই সেতু নির্মাণের প্রকল্প অনুমোদন দিয়েছিলেন । ২০০৮ সালের গণতান্ত্রিক নির্বাচনের আগে আওয়ামী লীগ দল তাদের নির্বাচন ইশতেহারে পদ্মা বহুমুখী সেতু নির্মাণের ওয়াদা দেন । এবং সেই নির্বাচনে সংখ্যাগরিষ্ঠতায় নির্বাচিত হয়ে আওয়ামী লীগ দল এই প্রকল্পকে বাস্তবায়িত করার উদ্যোগ নেন । 

২০০৯ সালে এই সেতুর জন্য ভূমি অধিগ্রহণের নকশা নির্মাণের কাজ শুরু হয় যাতে এই সেতুটির নির্মাণ কাজ ২০১১ সালের মধ্যে শুরু করতে পারে । ২৮ এপ্রিল ২০০৯ সালে বিশ্ব ব্যাংক বাংলাদেশের ঋণ শক্তির স্বাক্ষর করে পদ্মা সেতু নির্মাণ ব্যায়ের । কিন্তু ২৯ শে জুন ২০১২ সালে এই সেতুর পরামর্শ প্রতিষ্টান এসেন্সি লাভানিদের সঙ্গে বাংলাদেশের 

কর্মকর্তাদের দুর্নীতির অভিযোগ এনে বিশ্ব ব্যাংক এই ঋণ প্রণোদনা চুক্তিটি বাতিল করে দেয় । এরপরে বর্তমান প্রধানমন্ত্রী ২০১২ সালের ৪ জুলাই জাতীয় সংসদের অধিবেশনে নিজ অর্থায়নে পদ্মা সেতু নির্মাণ করার প্রতিশ্রুতি দেন । এরি ধারাবাহিকতাই ৯ জুলাই ২০১২ সালে নিজ অর্থায়নে পদ্মা সেতু নির্মাণের বাজেট পাস হয় জাতীয় সংসদে । 

 ৩১ জুন ২০১৪ সালে এই সেতুটি নির্মাণের জন্য নতুন করে যুক্তি বাস্তবায়িত করে চায়না রেলওয়ে মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপের সঙ্গে । ২০১৪ সালের ১৭ সেপ্টেম্বর পদ্মা সেতুর উপর হওয়া দুর্নীতির উপর তদন্ত করে কোন অভিযোগ পাইনি দুদকের কর্মকর্তারা এজন্য ২৬ অক্টোবর এই মামলার অবসান ঘটে । 

এবং ২০১৪ সালের ২৬ নভেম্বরে পদ্মা বহুমুখী মূল সেতু নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছিল। ২০১৫ সালের ১২ ডিসেম্বর বঙ্গবন্ধু কন্যা প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা পদ্মা সেতু নির্মাণের কাজের উদ্বোধন করেছিলেন । এরপরে ২০১৭ থেকে ২২ সাল পর্যন্ত এই সেতু নির্মাণ কাজ চলে এবং ৪ জুন থেকে ১০ জুন ধাপে ধাপে এই সেতুর বিভিন্ন পরীক্ষা নিরীক্ষা চালানো হয় । 

এবং বঙ্গবন্ধু কন্যা প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ২৫শে জুন পদ্মা বহুমুখী সেতুর উদ্বোধন করেন আনুষ্ঠানিকভাবে প্রথম টোল পরিশোধ করে । এবং সাধারণ জনগণের জন্য ২৬ জন ২০২২ এই সেতুটি উন্মুক্ত করে দেওয়া হয় । এই সেতুর উদ্বোধন উপলক্ষে আপামর জনতার লক্ষ লক্ষ ঢল নেমে এসেছিল পায়ে হেঁটে এসে পুর সেতু অতিক্রম করার জন্য । 

আনুষ্ঠানিকভাবে এই সেতু উদ্বোধনের দিন বাংলাদেশের রাষ্ট্রীয় সামরিক বেসামরিক সকল বাহিনীর পদাচারণা ছিল নান্দনীয় । অনেক জাকজমকপূর্ণ আয়োজনে এই সেতুটি উদ্বোধন করেছিলেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ।

পদ্মা সেতুর খরচ কত সঠিক তথ্য জানুন । ১৯৯৮ সালে বাংলাদেশ সরকার একটি বাজেট উত্থাপন করেছিলেন । যাতে দক্ষিণ পশ্চিম অঞ্চলের মানুষের ঢাকার সঙ্গে যাতায়াত ব্যবস্থা আরো উন্নত করার লক্ষ্যে । তৎকালীন সময়ে এই সেতুটি 

তৈরীর বাজেট ধরা হয়েছিল ৩,৬৪৩.৫০ কোটি টাকা । কিন্তু পরবর্তীতে এসে নির্মাণের প্রকল্প ব্যয় দাঁড়ায় ৩০ হাজার ১৭৩ কোটি টাকা । এবং এরপরে নির্মাণ ব্যায় আবার বেড়ে দাঁড়ায় মোট ৩২ হাজার ৬০৫ কোটি টাকা । পদ্মা সেতু নির্মাণের জন্য মোট জমি অধিগ্রহণ করা হয়েছে ১৪৭১ হেক্টর । এর সাথে জাজিরা প্রান্তে ১২.৪ কিলোমিটার 

ও মাওয়া প্রান্তে ১.৬ কিলোমিটার নদী শাসন করেছেন । এই প্রকল্পটির খরচ বাড়তি হওয়ার কারণ বর্তমান সময়ে ডলারের মূল্যস্ফীতি নদী ভাঙ্গন ফেরিঘাট স্থানান্তর ও সময়মতো কাজ শেষ না হওয়ায় প্রকল্পের নির্মাণাধীন পরামর্শকদের বেতন ভাতা বৃদ্ধির জন্য এই সেতু নির্মাণ ব্যয় কয়েক গুণ বেড়ে গিয়েছিল ।  

মূল অনুষ্ঠান শেষ করার জন্য খরচ হয়েছিল ৩০ কোটি টাকা । পদ্মা বহুমুখী সেতুর উপর দিয়ে ২০২৪ সালে প্রতিদিন প্রায় ২৪ হাজার যানবাহন চলাচল করবে বলে মনে করা হচ্ছে । ২০৫০ সালে এই সংখ্যা বেড়ে দাঁড়াবে ৬৭ হাজারে ।

পদ্মা সেতুতে চলাচলের জন্য বিভিন্ন যানবাহনের টোলের পরিমাণ । ৩১ আসনের ছোট বাসের জন্য ১৪০০ টাকা/ মাঝারি সিটের বাস বা ৩২ সিটের চেয়ে একটু বেশি এর জন্য ২ হাজার টাকা / বড় ধরনের বাস থ্রি এক্স এল ২৪০০ টাকা / মোটরসাইকেল ১০০ টাকা / পিকআপ ভ্যান ১২০০ টাকা / ছোট মাইক্রো বা কারের জন্য ৭৫০ টাকা / 

ছোট ট্রাক ৫ টন ১৬০০ টাকা / মাঝারি ট্র্যাক ৮ টন বেশি ২১০০ টাকা / মাঝারি ট্রাক ৮ থেকে ১১ টন ২৮০০ টাকা / বড় ট্রাক থ্রি এক্সলে ৫৫০০ হাজার টাকা / ছোট ট্রেইলার থ্রি এক্সেল ৬ হাজার টাকা / এবং বড় ট্রেইলার ৪ এক্সেল এর বেশি ৬ হাজারের সঙ্গে প্রতি এক্সলে আরো ১৫০০ টাকা বেশি টোল চাঁদা দিতে হবে ।

মুন্সিগঞ্জের মাওয়ার সঙ্গে শরীয়তপুরের জাজিরার সংযোগ স্থাপন করে পদ্মা বহুমুখী সেতু । পদ্মা সেতুর দৈর্ঘ্য ও প্রস্থ কত জেনে নিন । এই সেতু বিশ্বের পৃথিবীর দীর্ঘতম ট্রাশ সেতু । এই সেতুর দৈর্ঘ্য মোট ৬.১৫ কিলোমিটার ও প্রস্থ ১৮.১৮ মিটার বা ৫৯.৬৫ ফুট । এর ডায়াডাক্ট । রিক্টার স্কেলের ৯ মাত্রা ভূমিকম্প সহনশীল । 

এই সেতু নির্মাণের মূল উপাদান কংক্রিট স্টিল । এই সেতুতে মোট চারটি লেন আছে । একটি মিটার গ্যাসের রেল সংযোগ ব্রডগেজ লাইনের । এই সেতু নির্মাণের জন্য ১২ কিলোমিটার নদী শাসন করতে হয়েছিল । এই সেতু নির্মাণের জন্য মোট ব্যয় কৃত টাকার পরিমান ৩২ হাজার ৬০৫ কোটি টাকা । এই সেতুর মোট আয়ুষ্কাল প্রায় ১০০ বছর । 

পদ্মা সেতু দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে ষষ্ঠ বৃহত্তম সেতু । পদ্মা সেতুর উপর দিয়ে যশোর ও ঢাকার রেলপথের দূরত্ব প্রায় ১৬৯ কিলোমিটার । এই সেতুতে মোট ৪১ টি স্পেনের ব্যবহার করা হয়েছে ও মোট পিলারের সংখ্যা ৪২ টি ।

পদ্মা সেতু নির্মাণের জন্য বাংলাদেশ সরকার বড় একটি চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করেছিলেন । এবং তিনি সফলভাবে এই সেতুর নির্মাণ কাজ বাস্তবায়িত করেছেন । তবে ২০১৯ সালে একদল কুচক্রি মহল পদ্মা সেতু নির্মাণের জন্য নাকি ছোট বাচ্চাদের মাথার প্রয়োজন এই বলে গুজব ছড়াচ্ছিলেন । এই সময় এই গুজবের উপর বিশ্বাস করে 

আপামর জনতা অনেক সাধারন মানুষকে এবং বাক-বিতণ্ডতা বুদ্ধিহীন পাগল দের উপর মারধর করেন এতে অনেকের প্রাণহানিও হয় । এজন্য এইসব গুজবে কান দিবেন না । নিজে সচেতন থাকুন এবং আপনার পরিবারকে সচেতন ভাবে তৈরি করুন ।